يتابع مدبولي تفاصيل تطوير محيط المتحف المصري الكبير من الموقع

بدأ رئيس مجلس الوزراء مصطفى مدبولي والوفد المرافق له تفقد المرحلة الثانية من مشروع استخراج وترميم وتركيب سفينة الملك خوفو الثاني الجاري تنفيذه حاليا.

فور مغادرته الاجتماع الذي عقده الدكتور مصطفى مدبولي ، رئيس وزراء البلاد ، تناول على الفور مسألتين. أولاً ، كان بحاجة إلى تقييم العمل المنجز في استعادة قوارب الشمس. ثانيًا ، أراد أن يفهم التقدم المحرز في تطوير المنطقة المحيطة بالمتحف المصري الكبير. بعد أن حضر الاجتماع والمتحف المصري الكبير بنفسه ، أراد رئيس الوزراء أن يرى العمل المستمر الذي يقوم به المقاولون.

يتضمن مشروع مركب الملك خوفو الثاني المرحلة الثانية من استخراج وترميم وتجميع القارب. سافر رئيس مجلس الوزراء والوفد المرافق له لتفقد العمل الجاري في هذا المشروع.

وذكر عاطف مفتاح المشرف على مشروع المتحف المصري الكبير الثاني أن المرحلة الثانية من المشروع تتضمن ترميم القارب أخيرًا وإعادة تجميعه.

استنادًا جزئيًا إلى المواد التي تم العثور عليها بالقرب من هرم خوفو الأكبر ، أعاد المتحف تجميع القطع الأثرية في مختبرات الإصلاح الخاصة بهم.

وكشف عن أن كافة أعمال التجميع لقوارب الملك خوفو تتم داخل المبنى الجديد الذي يضم زوارق المتحف. بعد زيارة القارب الأول ، يعمل على مشاهدة تجميع القارب الثاني داخل المبنى.

للتأكيد للدكتور مصطفى مدبولي ، استشار اللواء عاطف مفتاح مواد المتحف المتاحة للاستخدام في أعمال الواجهات الداخلية والأرضيات والتشطيبات النهائية.

استقل رئيس مجلس الوزراء والوفد المرافق له حافلة لمتابعة سير أعمال تطوير المنطقة المحيطة بالمتحف المصري الكبير من مواقع العمل.

بالإضافة إلى الفن الموجود في جميع أنحاء الحي ، يتضمن aniaea أيضًا هياكل خارج مجموعة الأفلام تتطلب الصيانة.

وأوضح رئيس الوزراء أن كل مبنى سكني يتطلب متطلبات محددة للتطوير. وأشار إلى هذه الحقيقة من خلال تفقد المباني القائمة في بداية وهبوط الطريق الدائري.

بهدف رفع جودة جميع المباني إلى مستوى عالٍ ، سلط الضوء على أهمية دمج عناصر التصميم في وجوه مواقع التصوير. بالإضافة إلى ذلك ، شدد على فوائد طلاء الواجهات الخارجية بما يتماشى مع تصميم وواجهات المتحف.

سيُحاط المتحف المصري الكبير بشبكة طرق قيد التطوير حاليًا. وقد لوحظ أن هذا المشروع جار في حين كانت الجولة جارية.

تخطط الحكومة المصرية لتوسيع طريق القاهرة الدائري وطريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي.

مشروع تطوير وزيادة فائدة طريق القاهرة – الفيوم الصحراوي – طريق 16 كيلومتر – قيد التنفيذ حاليًا. يربط هذا الطريق ميدان الرماية بالطريق الدائري الأوسط.